ODMファクトリーチャイナダブルキャビンエレクトリックピックアップカーゴトラック
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車両の詳細
利用可能な色:赤、黄色、青、緑、白、黒、カスタマイズ。
フロントフロントガラス:3C認定の強化ガラスとラミネートガラスは、視覚と安全性を向上させます。
モーター:自動ホールド機能、強力な水プルーフ、低いノイズ、カーボンブラシなし、メンテナンスを備えたACモーター。
LEDライトシステム:LEDカーライト、高光透過率、低消費電力の小さくて繊細なデザインスタイル。
プラトメタルカバーと絵画:優れた包括的な物理的および機械的特性、老化抵抗、高強度、簡単なメンテナンス。
フレーム
自動レベルのメタルプレートから作られた構造は、安全性を高めるためにスチールチューブから作られたフロントバンパーが設計されています。私たちのプラットフォームの低い重心は、ロールオーバーを防ぐのに役立ち、自信を持って自動化されています。
パワートレインシステム
72V/4000W A/Cモーター、パワートレインには、メンテナンスのない密閉された鉛酸バッテリーが付属しています。リアアクスルに取り付けられたACモーターは、効率を最大化し、エネルギーを節約しながら、瞬時の出力を提供します。定格積み込み500 kg、および最大牽引2トン(滑らかな路面)
シャーシ
モジュラーラダーフレームシャーシの上に構築された金属は、最大限の安全性のために刻印され、溶接されています。その後、シャーシ全体を腐食防止浴に浸してから、塗料と最終アセンブリに向かいます。囲まれたデザインは、クラスの他のデザインよりも強く、より安全ですが、乗客は危害、風、暑さ、雨からも保護します。
サスペンションシステム
フロントアクスルとサスペンションは、独立した懸濁液、単純な構造、優れた安定性です。統合されたリアアクスル、シームレススチールチューブで溶接された車軸ハウジング、低いノイズ、より耐久性があり、信頼性が高くなります。
バッテリー
メンテナンスフリーの鉛酸バッテリー、簡単な交換、300〜500倍の充電サイクル(1〜2年)は、-20°Cから50°Cまでの作業環境で充電サイクル(1〜2年)。 Lithium Udgradeはまもなく利用可能になります
オプションの部品
5000Wモーター、エアコン、フロントバンパー、フロントバンパーフロントラージ/スモールライト、トウフック、アルミニウム合金リム
ダッシュボード
組み合わせたLCDディスプレイメーターの設計、包括的な情報ディスプレイ、簡潔で透明、輝度が調整可能で、電源、走行距離などをタイムリーに理解しやすい。
アフターサービス
モーターと電気システムの保証1年、鉛酸バッテリーは1年です。残りの部分については、サービスマニュアルを参照してください。
製品の技術仕様
EEC L7Eホモログ化標準技術仕様 | |||
いいえ。 | 構成 | アイテム | ピックマン |
1 | パラメーター | l*w*h(mm) | 3570*1370*1550 |
2 | ホイールベース(mm) | 2310 | |
3 | マックス。速度(km/h) | 50 | |
4 | マックス。範囲(km) | 100-120 | |
5 | 容量(人) | 2 | |
6 | 縁石の計量(kg) | 530 | |
7 | Min.Groundクリアランス(MM) | 150 | |
8 | ピックアップサイズ(mm) | 1630*1220*300 | |
9 | 読み込み能力(kg) | 500 | |
10 | ステアリングモード | 左ドライブ | |
11 | 電力システム | A/Cモーター | 72V 4000W |
12 | バッテリー | 100AH鉛酸バッテリー | |
13 | 充電時間 | 8〜10時間 | |
14 | 充電器 | インテリジェント充電器 | |
15 | ブレーキシステム | フロント | ディスク |
16 | 後方 | ドラム | |
17 | サスペンションシステム | フロント | 独立した |
18 | 後方 | 統合されたリアアクスル | |
19 | ホイールサスペンション | タイヤ | フロント145-R12リア145-R12 |
20 | ホイールハブ | スチールホイール | |
21 | 機能デバイス | マルチメディア | LCDディスプレイ+リバースカメラ |
22 | ドアロックと窓 | マニュアル | |
23 | すべての構成は、EECホモログ化を伴う付録の参照のみのためのものであることに注意してください。 |
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