山東省雲龍の歴史

「私がパートナーを見つけるための唯一の基準は、3 つの言葉で言えば、『私の先生になること』です。つまり、彼が私の先生になれる人でなければなりません。」ジェイソン・リューが明らかにした。

ジェイソン・リュー氏は、山東雲龍に入社するためにあらゆる分野から優秀な人材を集める能力は、共通の大きな目的に加えて、CEOのパターンを認識していることであると信じています。平たく言えば、利益がうまく分散されているかどうか、そして CEO が戦略を堅持して一貫した思考ができるかどうかです。

鄧小平氏は、ジェイソン・リューには魅力があるとコメントした。彼が会社のやりたいことについて話すと、すべてのパートナーに影響を与え、全員が実践するという緊迫感で満たされます。

37歳のジェイソン・リューは、中国のオートボット世代から受け継いだ強い歴史的使命感を持っている。彼は中国独自ブランドの隆盛の歴史を目の当たりにし、メイド・イン・チャイナの隆盛に涙を流した。

Jason Liu は吉林大学自動車工学部を卒業し、科学クラスの学歴を持つ自動車デザイナーです。映画「Wolf Warriors 2」の Wu Jing の BJ40 から、再考された Honqi セダンまで、近年中国で最も人気のあるモデルのほとんどは、Jason Liu によって書かれました。さらに、彼が設計したもう 1 つのバイクにも馴染みがあるでしょう。チェーンがなく、タイヤの心配もありません。メンテナンス不要の第一世代 Mobike は、風と雨の中でも屋外で 4 年間維持できます。

ほとんどのカーデザイナーと同様、ジェイソン・リューの当初の夢は、自分自身のスーパーカー ブランドを立ち上げることでした。大学を卒業する前に、彼は自分の夢である WANG を商標登録しました。WANG とは、「国家製品の光」を意味する We Are National Glory です。

しかし、ジェイソン・リュー氏は、業界と長く関わってきた結果、前世紀においてスーパーカーは自動車メーカーにとって長い間ロマンであったことに気づきました。現在の自動車は一般大衆向けの商品となり、究極の速さを追求するものではなくなりました。世界に目を向けると、新エネルギー車の革命が到来しており、彼は車を作るという夢を別の方向に向けました。

2018 年 12 月 8 日、山東雲龍は登録され設立されました。社名は父親の雲龍に由来する。彼は山東省濰坊市の農家です。彼は軍隊に勤務していたとき、新疆で自動車兵士として働いていた。彼は自動車と機械に強い興味と才能を持っています。この関心は後にジェイソン・リューに受け継がれ、彼は子供の頃から車づくりを生活の中に組み込む計画を立てることができました。

山東雲龍は中国初の人名にちなんで名付けられた自動車ブランドです。「社名が登記されたとき、父はとても感動していました。しかし、これは私たちに、「ふざけないでください。そうしないと、毎日お父さんに叱られるでしょう」という警告でもあります。」

2 年後、ケリングの郡市場向け低速電動ピックアップが発表されました。「当時は資金力がないことが分かっていたので電動ピックアップを作りました。」ジェイソン・リューは自動車デザイナーとして、自動車業界の資本の敷居が非常に高いことを知っていました。低コストの投資を利用して世界を変えることができる偉大な自動車会社になりたいのであれば、これまで注目されていなかったグループから始めて、社会を根本的に変えるためのまったく新しい生産性ツールを構築する必要があると感じています。生産関係。

山東雲龍社の初期の広報資料では、電動ピックアップは県市場の生産ツールとして定義されていました。対象者は、広大な郡や農村地域で熱心に働き、適切な交通手段を必要とする起業家です。山東雲龍は急速に流通チャネルを全国に拡大し、海外にも参入し、29か国に販売しました。

「この電動ピックアップはアメリカの農民の問題を解決したが、中国の農民の問題は解決していないことがわかった。」壁は壁の外で花を咲かせており、ケリングの電動ピックアップは農場や田舎での取り組みというアメリカ市場における同社の当初のビジョンを実現しました。農作業、ドラッググッズ。サイズが小さいため、中国の自動車は伝統的なアメリカのピックアップトラックを追い払い、農業用飛行場でトラクターとして使用しました。

中国から電動ピックアップを「密輸」する方法についてインターネット上で熱心な議論が行われているのを見て、山東雲龍は米国で会社を登録し、独自の販売チャネルの確立に乗り出した。ジェイソン・リュー氏によると、同社は電動ピックアップトラックの輸出のみで徐々に収益性を実現していくという。しかし、彼はまだ当初の理想を実現する気はありませんでした。

2019 年末、ジェイソン・リューの頭の中で開雲の青写真が計画され始めました。ユーザーの利用コストが変わらないことを前提に、商用車分野にいかに「新種」を生み出し、「インテリジェントハードウェア＋システム＋サービス」の一貫した全工程物流ソリューションを提供するか。

山東雲龍にとって、これはまったく新しいチーム、まったく新しいビジネスモデル、そしてまったく新しい製品です。

「なぜ私が最も困難な道にこだわるのかというと、この道だけが生産性の関係を変え、世界を変えることができ、自動車設計のキャリアを繰り返すことがないからです。」ジェイソン・リューは語った。