ディーゼルとガスのトラックは、私たちの道路や高速道路の車両のごく一部しか構成していませんが、大量の気候と大気汚染を生成します。最も影響を受けたコミュニティでは、これらのトラックは、より深刻な呼吸器と心臓の問題を伴うディーゼル「死ゾーン」を作成します。
世界中のガストラックとディーゼルトラックは、州内の車によって非常に数が多いにもかかわらず、州内の輸送関連の大気汚染のほぼ半分を担当しています。
今日、Yunlong EEC L7E電動ミニピックアップトラックは市場に出回っており、特にYunlongは、州内のポニーなどの企業と一緒にバスのようなEEC電気自動車を設計および製造するための重要な基盤となっています。
今こそ、大手メーカーが大規模に電気トラックの生産を開始する時です。世界中のコミュニティは、2024年から2024年からゼロ排出トラックの一定の割合を販売することをトラックメーカーに要求するために、国内でのこの種の最初の保護である強力な電気トラックの規則に成功しました。
市場の力のため、このルールは、世界の電気トラックへの移行をジャンプスタートするのに役立ちます。
投稿時間:20-2022年8月30日