EEC L7e電気貨物輸送車
車両詳細
フレーム：
オートレベル板金による構造設計と鋼管製フロントバンパーにより安全性を高めています。当社のプラットフォームの低重心により横転を防ぎ、自信を持って運転できます。
自動車グレード、ロボット塗装。
2.プレートメタルカバーそして絵を描く:
優れた総合的な物理的および機械的特性、耐老化性、高強度、容易なメンテナンス
パワートレインシステム:
72v/4000w A/C モーター、パワートレインにはメンテナンス不要の密閉型鉛酸バッテリーが付属しています。リアアクスルに取り付けられた AC モーターは、効率を最大化し、エネルギーを節約しながら瞬時にパワーを供給します。定格積載量500kg、最大牽引2トン(平滑路面)
シャーシ: モジュラーラダーフレームシャーシ上に構築されており、金属は最大限の安全性を確保するために打ち抜かれ、溶接されています。その後、塗装と最終組み立てに進む前に、シャーシ全体が防食槽に浸されます。その密閉型デザインは、同クラスの他の製品よりも強力で安全であると同時に、乗客を危害、風、熱、雨から守ります。
サスペンションシステム：フロントアクスルとサスペンションは独立懸架式でシンプルな構造で安定性に優れています。統合されたリアアクスル、シームレス鋼管で溶接されたアクスルハウジング、低騒音、より耐久性と信頼性。
モーター：オートホールド機能付きACモーター、強力、防水、低騒音、カーボンブラシレス、メンテナンスフリー。
バッテリー：メンテナンスフリーの鉛蓄電池、簡単に交換可能、-20 ～ 50 °C の作業環境下で 300 ～ 500 回の充電サイクル (1 ～ 2 年)。リチウムのアップグレードは間もなく利用可能になります
フロントガラス:3C 認定の強化合わせガラスにより視覚性が向上し、安全性が向上します。
ダッシュボード:組み合わせたLCDディスプレイメーターのデザイン、包括的な情報表示、簡潔で明確、明るさ調整可能、パワー、走行距離などをタイムリーに理解しやすい。
オンボードディスプレイ、バックカメラ、Bluetooth、MP5、USB コネクタなど
LEDライトシステム:LED車用ライトの小さくて繊細なデザインスタイル、高い光透過率、低消費電力。
カーゴボックス:ボックスの材質は玄武岩繊維（BF）補強の複合材料です。高性能の新しいタイプの無機環境保護剤であり、廃棄後は環境中で直接分解されます。電気絶縁性、耐食性、耐高温性などに優れています。
オプションパーツ:5000wモーター、エアコン、フロントバンパー、フロント大/小ライト付フロントバンパー、牽引フック、アルミ合金リム
アフターサービス: モーターおよび電気システムの保証は 1 年、鉛蓄電池は 1 年です。その他の部品についてはサービスマニュアルを参照してください。
利用可能な色:赤、黄、青、緑、白、黒、カスタマイズされました。
製品の技術仕様
| EEC L7e 認証規格の技術仕様 | |||
| いいえ。 | 構成 | アイテム | ピックマン |
| 1 | パラメータ | 長さ*幅*高さ (mm) | 3570*1370*1550 |
| 2 | ホイールベース(mm) | 2310 | |
| 3 | 最大。速度 (Km/h) | 50 | |
| 4 | 最大。航続距離 (Km) | 100-120 | |
| 5 | 定員（名） | 2 | |
| 6 | 車両重量 (Kg) | 530 | |
| 7 | 最低地上高(mm) | 150 | |
| 8 | カーゴボックスサイズ(mm) | 1610*1310*1100 | |
| 9 | 耐荷重（Kg） | 500 | |
| 10 | ステアリングモード | 左側通行 | |
| 11 | パワーシステム | エアコンモーター | 72V 4000W |
| 12 | バッテリー | 100Ah鉛蓄電池 | |
| 13 | 充電時間 | 8～10時間 | |
| 14 | 充電器 | インテリジェント充電器 | |
| 15 | ブレーキシステム | 正面 | ディスク |
| 16 | 後方 | ドラム | |
| 17 | サスペンションシステム | 正面 | 独立 |
| 18 | 後方 | 一体型リアアクスル | |
| 19 | ホイールサスペンション | タイヤ | フロント 145-R12 リア 145-R12 |
| 20 | ホイールハブ | スチールホイール | |
| 21 | 機能デバイス | マルチメディア | 液晶ディスプレイ+バックカメラ |
| 22 | ドアロックと窓 | マニュアル | |
| 23 | すべての構成は、EEC 認証に準拠した参照のみを目的としていることに注意してください。 | ||
