EEC COC L7Eリチウムイオンバッテリー電気自動車用の再生可能設計ユーティリティ目的
顧客がどう思うか、理論の購入者の地位の利益の間に行動する緊急性の緊急性は、より良い品質、低い処理コスト、価格がさらに合理的であり、新規および古いバイヤーに更新可能のサポートと肯定を獲得したと考えていますEEC COC L7Eリチウムイオンバッテリー電気自動車用のデザインは、ユーティリティの目的で、信じられています!海外の新しい見込み客を心から歓迎し、会社のやり取りを設定し、また、すべての長年にわたるクライアントとのやり取りを統合することを期待しています。
私たちは、顧客がどう思うか、理論の購入者の地位の利益の間に行動する緊急性の緊急性、より良い品質、より低い処理コスト、価格がさらに合理的であることを可能にし、新しいバイヤーと古いバイヤーにサポートと肯定を獲得しました中国電気自動車とEV一方、私たちは、より明るい見通しのために市場を垂直および水平に拡大するために、多面的な貿易サプライチェーンを達成するために、三角形市場と戦略的協力を構築し、完了しています。発達。私たちの哲学は、費用対効果の高い商品を作成し、完璧なサービスを促進し、長期的および相互利益に協力し、優れたサプライヤーシステムとマーケティングエージェントの包括的なモード、ブランド戦略的協力販売システムを確保することです。
ポジショニング:商業物流、コミュニティ輸送、軽い貨物輸送、および最後のマイルの配達。
支払い条件:T/TまたはL/C
梱包と読み込み:40hcの4ユニット。
EEC L7E-CUホモロジョン標準技術仕様 | |||
いいえ。 | 構成 | アイテム | Tev |
1 | パラメーター | l*w*h(mm) | 3680*1400*1940 |
2 | ホイールベース(mm) | 1800 | |
3 | マックス。速度(km/h) | 80 | |
4 | マックス。範囲(km) | 150-180 | |
5 | 容量(人) | 2 | |
6 | 縁石の計量(kg) | 750 | |
7 | Min.Groundクリアランス(MM) | 240 | |
8 | ピックアップホッパーサイズ(mm) | 2120*1400*360 | |
9 | 貨物ボックスサイズ(mm) | 2120*1400*1200 | |
10 | 読み込み容量(kg) | 650 | |
11 | クライミング | 20%以上 | |
12 | ステアリングモード | 左/右手運転 | |
13 | 電力システム | モーター | 10kw PMSモーター |
14 | 電池のタイプ | リチウム鉄リン酸バッテリー | |
15 | 定格電圧(V) | 89.6 | |
16 | 総バッテリー容量(kwh) | 18.5 | |
17 | 定格/最大。トルク(nm) | 24/110 | |
18 | 定格/最大。パワー(kw) | 10/24 | |
19 | 加速時間 | <15 | |
20 | 充電時間 | 6.5時間 | |
21 | 充電方法 | 家庭用電力/AC充電パイル | |
22 | ブレーキシステム | フロント | ディスク |
23 | 後方 | ディスク | |
24 | サスペンションシステム | フロント | 独立した停止 |
25 | 後方 | 統合されたリアアクスル | |
26 | ホイールシステム | タイヤサイズ | 175/65R14 |
27 | ホイールリム | アルミニウムリム | |
28 | 機能デバイス | ABSアンティロック | ● |
29 | 電子操縦力 | ● | |
30 | シートベルト警告 | ● | |
31 | 電気中央ロック | ● | |
32 | カメラの反転 | ● | |
33 | スピーカー | ● | |
34 | 逆ブザー | ● | |
35 | BAS | ● | |
36 | LED画面 | ● | |
37 | フロントヘッドライト | ● | |
38 | 昼間のランニングライト | ● | |
39 | テールライト | ● | |
40 | AC | ● | |
41 | 電気ワイパー | ● | |
42 | ウィンドウ | プッシュプル | |
43 | バックミラー | 電気調整 | |
44 | すべての構成は、EECのホモログに従って参照のみのためのものであることに注意してください。 |
詳細な紹介
1。バッテリー:18.5kWhリチウムバッテリー、大きなバッテリー容量、180kmの持久力の走行距離、移動しやすい。
2。モーター:10 kWモーター最高速度は80km/h、強力で防水、低いノイズ、カーボンブラシなし、メンテナンスなしに到達できます。
3。ブレーキシステム:油圧システムを備えたフロントホイール換気ディスクとリアホイールディスクは、運転の安全性を非常によく保証できます。駐車後に車がスライドしないようにするために、駐車ブレーキ用のハンドブレーキがあります。
4。LEDライト:フルライトコントロールシステムとLEDヘッドライトは、ターン信号、ブレーキライト、より低い電力消費とより長い光透過率を備えた1日のランニングライトを備えています。
5。ダッシュボード:LCD中央制御画面、包括的な情報表示、簡潔で明確で、輝度が調整可能で、パワー、走行距離などをタイムリーに理解しやすい。
6。エアコン:冷却および加熱エアコンの設定は、オプションで快適です。
7。タイヤ:175/65R14真空タイヤを厚くして拡張し、摩擦とグリップを増加させ、安全性と安定性を大幅に向上させます。スチールホイールリムは耐久性があり、老化しています。
8。プレートメタルカバーと塗装:優れた包括的な物理的および機械的特性、老化抵抗、高強度、簡単なメンテナンス。
9。シート:2フロントシート、革は柔らかく快適で、シートは4つの方法で多方向調整を行うことができ、人間工学に基づいたデザインによりシートがより快適になります。そして、安全運転のためのすべての座席があるベルトがあります。
10。フロントフロントガラス:3C認定強化ガラスとラミネートガラス・視覚効果と安全性能を改善します。
11。マルチメディア:リバースカメラ、Bluetooth、ビデオ、ラジオエンターテイメントがあり、よりユーザーフレンドリーで操作が簡単です。
12。サスペンションシステム:フロントサスペンションは独立したサスペンションであり、リアサスペンションは、シンプルな構造と優れた安定性、低いノイズ、より耐久性と信頼性の高い統合リアアクスルです。
13。フレームとシャーシ:自動レベルの金属プレートから作られた構造が設計されています。私たちのプラットフォームの低い重心は、ロールオーバーを防ぎ、自信を持って運転し続けるのに役立ちます。モジュラーラダーフレームシャーシの上に構築された金属は、最大限の安全性のために刻印され、溶接されています。その後、シャーシ全体を腐食防止浴に浸してから、塗料と最終アセンブリに向かいます。囲まれたデザインは、クラスの他のデザインよりも強く、より安全ですが、乗客は危害、風、暑さ、雨からも保護します。
顧客がどう思うか、理論の購入者の地位の利益の間に行動する緊急性の緊急性は、より良い品質、低い処理コスト、価格がさらに合理的であり、新規および古いバイヤーに更新可能のサポートと肯定を獲得したと考えていますEEC COC L7Eリチウムイオンバッテリー電気自動車用のデザインは、ユーティリティの目的で、信じられています!海外の新しい見込み客を心から歓迎し、会社のやり取りを設定し、また、すべての長年にわたるクライアントとのやり取りを統合することを期待しています。
の再生可能デザイン中国電気自動車とEV一方、私たちは、より明るい見通しのために市場を垂直および水平に拡大するために、多面的な貿易サプライチェーンを達成するために、三角形市場と戦略的協力を構築し、完了しています。発達。私たちの哲学は、費用対効果の高い商品を作成し、完璧なサービスを促進し、長期的および相互利益に協力し、優れたサプライヤーシステムとマーケティングエージェントの包括的なモード、ブランド戦略的協力販売システムを確保することです。