Yunlong の目標は、持続可能な交通システムへの移行のリーダーになることです。バッテリー電気自動車は、この変化を推進し、顧客への輸送経済性を向上させた脱炭素輸送ソリューションを実現するための主要なツールとなるでしょう。
EEC 電気自動車用の電気ソリューションの急速な開発には、kg あたりのエネルギー貯蔵容量に関するバッテリー技術の急速な進歩が含まれます。充電時間、充電サイクル、および kg あたりの経済性は急速に向上しています。これは、これらのソリューションのコスト効率が向上することを意味します。
「バッテリー電気ソリューションは、広く市場に普及する最初の排気ガスゼロ技術であると私たちは考えています。顧客にとって、バッテリー電気自動車は従来の電気自動車よりも必要なサービスが少なくて済むため、稼働時間が長くなり、走行距離 1 km または 1 時間あたりのコストが向上します。私たちは、変革が早くから始まっており、バッテリー電動オプションの需要が高いバスセグメントから学びました。このセグメントにおける雲龍のタイミングは最適ではありませんでしたが、良い経験を提供し、現在新しい雲龍バスのラインナップを加速させています。また、電動トラック事業を拡大する際に、良い基礎知識も得られました」と Yunlong の CEO、Jason Liu 氏は述べています。
Yunlong は、2025 年までに電動車両が欧州における当社の車両販売台数の約 10 パーセントを占めるようになり、2030 年までに当社の車両販売台数の合計の 50 パーセントが電動車両になると予想しています。
同社は、バスおよびトラック分野で少なくとも 1 つの新しい電気製品アプリケーションを毎年発売することを約束しています。同時に、バッテリー電気自動車のための強固なインフラストラクチャーへの社会的投資も依然として優先事項です。
「Yunlong はお客様のビジネスに重点を置いています。交通事業者は、妥当なコストで持続可能な方法で任務を遂行し続けることができなければなりません」とジェイソン氏は結論づけています。
投稿日時: 2022 年 11 月 21 日