今日の変化する世界で EEC 電動三輪車に乗る

私たちの多くにとって、物理的距離をとることは、他の人との濃厚接触を減らす方法として日常生活を変更することを意味します。これは、大規模な集会や地下鉄、バス、電車などの混雑した場所を避け、握手を求めたいという衝動と闘い、高齢者や健康状態が悪い人などのリスクの高い人々との接触を制限し、少なくとも2メートルの距離を保つことを意味するかもしれません。可能な限り他の人から。

混雑を避けて移動する

このパンデミックが進行するにつれて状況がどの程度変化するかは興味深いところですが、1つ確かなことは、都市の公共交通機関の管理方法に影響を与える可能性が高いということです。仕事に行かなければいけない、または買い物をするために店に行かなければならないかもしれませんが、混雑したバスや地下鉄に乗ることを考えると緊張します。どのような選択肢がありますか?

ヨーロッパの一部と中国ではすでに自転車と徒歩への大きな動きがあり、場合によっては最大150％増加しています。これには、電動バイク、スクーター、その他の超小型モビリティ電気自動車の普及と依存の増加が含まれます。ここカナダでも、このような取り組みが一部見られ始めています。外で自転車や徒歩で歩いている人の数を観察するだけで十分です。

世界中の都市が、自転車や歩行者のために、より多くの道路スペースを確保し始めています。自転車や徒歩などの人力（または EEC 電気自動車を利用した！）交通手段は、インフラストラクチャを構築するのに最も安価であり、環境と健康に最大限のメリットをもたらすため、これは長期的にはプラスの効果をもたらすでしょう。

EEC 電動三輪車は、通常の自転車にはない機能をライダーに提供します

安定性

大人用の 3 輪 EEC 電動三輪車は、ほとんどのシナリオで非常に安定しています。乗車中、ライダーは従来の自転車のように、転倒しないようにトライクのバランスを保つために最低速度を維持する必要はありません。電動トライクは地面に3点の接地点があるため、低速走行時や停止時に転倒しにくくなります。トライクのライダーが停止しようと思ったら、ブレーキをかけてペダルを止めるだけです。e-トライクは、静止しているときにライダーがバランスをとる必要がなく、回転して停止します。

貨物積載量

二輪自転車用の荷物のオプションやバッグは豊富にありますが、高齢者向け電動トライクのホイールベースが特に広いため、より重い荷物を運ぶことができます。当社のすべての EEC 電動三輪車には、前後のカーゴラックとバッグが付属しています。一部のモデルではトレーラーを牽引することもでき、トライクが運ぶことができる荷物の量がさらに増えます。

山登り

電動三輪トライクは、適切なモーターとギアを組み合わせると、丘を登るのに従来の二輪自転車よりも優れています。二輪バイクでは、ライダーは直立状態を保つために安全な最低速度を維持する必要があります。電動トライクではバランスを気にする必要はありません。ライダーはトライクを低いギアに入れ、バランスを崩して転倒することを恐れることなく、より快適なペースでペダルをこぎ、丘を登ることができます。

快適

大人用の電動三輪車は、多くの場合、従来の二輪自転車よりもリラックスした姿勢で乗ることができ、バランスをとるのに余分な労力を必要とせずに快適です。これにより、バランス調整や最低速度の維持に余分なエネルギーを費やすことなく、長時間の走行が可能になります。