中国の交通生態の大転換期において、低速電気自動車が新たな勢力となっている

近年の低速電気自動車の急速な発展は、実は山東省政府が2012年に公布した「小型純電気自動車の試験管理業務の実施に関する文書第52号」に起因しており、これは山東省電気自動車業界にとって政策的な支援と位置付けられています。山東省が低速電気自動車大省となったのは、政府の支援なしにはあり得ないと言えるでしょう。現在、低速電気自動車が再び規制の道を歩むためには、業界基準の確立と政策指導が不可欠です。

低速電気自動車は、中国のさまざまな階層の人々の現在の移動ニーズを解決するための費用対効果の高い選択肢であるだけでなく、地元に雇用機会と経済的利益を生み出すものでもあります。
現在、山東省は「新旧交代重大プロジェクト」を展開している。低速電気自動車企業はこの好機を捉え、自らの技術力強化を積極的に推進し、技術向上などの手段を通じて政府の「新技術」政策の要求に適応していくべきである。特に、業界をリードする企業は研究開発への投資を強化し、独自の技術的優位性を蓄積・形成し、業界における言論力を拡大していくべきである。

業界の進化と高度化が進むこの2年間、低速電気自動車のブランドは比較的集中化が進んでいます。業界をリードする一部の企業は、製品の品質と技術の重要性を認識し、毎年多額の研究開発費を投入しています。雲龍汽車は、製品品質の向上と技術開発に注力し、業界の最前線に定着しています。雲龍汽車の製品は、外観だけでなく性能も高いだけでなく、製品品質、サービス、技術のすべてにおいて最高のものを追求しています。そのため、雲龍EVカーは「国民車」の水準に達しており、高齢者の安全な移動手段であるだけでなく、短距離移動の人々に愛されていると言えるでしょう。