山東雲龍は、英国運輸省が英国の都市ではEEC電気バンとEEC電気トラックが従来のトラックに取って代わる可能性があると発表したと知らされた。
政府が「ラストマイル配送改革計画」を発表したことで、従来の白いディーゼルエンジンの配送トラックは将来、大きく様変わりするかもしれない。
オンラインショッピングの普及により、英国の道路を走るEEC電気トラックの数が急増しました。2021年のトラック交通量は4.7%増加し、現在400万台の乗用トラックが走行しています。
運輸省(Dft)の考えは、長距離用にディーゼルエンジンのトラックを使用するのではなく、「EEC電気トラック、四輪車、軽自動車」の波を展開して、都市や町の商品のラストマイルを輸送することです。
ドイツ運輸省は、現在の配送方法は小型電気自動車には適さない郊外の大きな倉庫から荷物を配送することであるため、これには「現在の商品配送に大きな変更」が必要になると述べた。
ドイツ運輸省は、電動カーゴ自転車は一度に125kgを超える重量を運ぶことができないことを認めた。また、EECの小型車両およびEECの電動バンの保険および免許要件を「ある程度の複雑さ」が依然として超えていると述べた。
ドイツ運輸省は、業界に対し証拠の提示を求め、従来のトラックを電気トラックに置き換えることが、政府の大気質目標達成にどのように貢献できるかを問いかけています。企業や個人は、企業が従来のトラックを廃止するためのインセンティブ、都市や「統合センター」が「物流効率」の向上にどのように貢献できるか、そしてこれらの提案が直面する可能性のあるその他の障害について、提案を行うことができます。
ジェシー・ノーマン運輸大臣は証言を求める際、「私たちは今、刺激的で根本的な変化の瀬戸際にいます。人、物、そしてサービスは、驚異的なイノベーションによって推進され、全国に流れていくでしょう。」と述べた。
「私たちのラストマイルには証拠が必要であり、モビリティの未来にも証拠が必要であり、これはこれらの魅力的な機会を最大限に活用するための私たちの取り組みの新たな段階を示しています。」
投稿日時: 2021年8月19日


