多くの観測者は、世界の電気自動車への移行は予想よりもはるかに早く起こると予測しています。そして今、BBCもこの議論に加わっています。「内燃機関の終焉を不可避にしているのは、技術革命です。そして、技術革命は非常に急速に起こる傾向があります…[そして]この革命は電気自動車になるでしょう」と、BBCのジャスティン・ローレットは報告しています。
ローレット氏は90年代後半のインターネット革命を例に挙げる。「まだインターネットに接続していなかった人たちにとって、それは刺激的で興味深いものの、現実離れしたものに思えた。コンピューターによるコミュニケーションがどれほど役に立つというのだろうか？ そもそも、電話があるじゃないか！ しかし、インターネットは、他の成功した新技術と同様に、世界制覇への直線的な道を辿ったわけではない。…その成長は爆発的で破壊的だった」とローレット氏は指摘する。
では、EEC規格の電気自動車はどれくらいの速さで普及するのでしょうか？「答えは『非常に速い』です。90年代のインターネットのように、EEC規格の電気自動車市場はすでに急成長しています。2020年の電気自動車の世界販売台数は、新型コロナウイルス感染症のパンデミックで自動車販売全体が20%減少したにもかかわらず、前年比43%増の320万台に達しました」とBBCは報じています。
ローレット氏によると、「私たちは、1913年にヘンリー・フォードの最初の生産ラインが稼働を開始して以来、自動車業界における最大の革命の真っただ中にいる」という。
もっと証拠が欲しいですか？「世界の大手自動車メーカーはそう考えています…ゼネラルモーターズは2035年までに電気自動車のみを製造すると発表し、フォードは2030年までに欧州で販売されるすべての車両を電気自動車にすると発表し、フォルクスワーゲンは2030年までに販売台数の70%を電気自動車にすると発表しています。」
そして、世界の自動車メーカーもこの動きに追随している。「ジャガーは2025年から電気自動車のみを販売する計画で、ボルボは2030年から、そして（最近では）イギリスのスポーツカーメーカー、ロータスもこれに追随し、2028年から電気自動車のみを販売すると発表した。」
ローレットは、かつてトップ・ギアの司会者を務めたクエンティン・ウィルソンに、電気自動車革命についての見解を尋ねた。かつては電気自動車に批判的だったウィルソンだが、現在はテスラ・モデル3をこよなく愛し、「この車は最高に快適で、風通しも良く、明るい。まさに至福のひとときです。今なら、もう二度と元には戻れないと断言できます」と語る。
投稿日時: 2021年7月20日