多くのオブザーバーは、世界の電気自動車への移行が予想よりはるかに早く行われると予測しています。現在、BBCは争いにも参加しています。 「内燃焼エンジンの終わりを避けられないのは、技術革命です。そして、技術革命は非常に迅速に起こる傾向があります…[そして]この革命は電気になります」とBBCのジャスティン・ロウレットは報告しています。
Rowlettは、例として90年代後半のインターネット革命を指しています。 「[インターネットに]まだログインしていなかった人にとっては、それはすべてエキサイティングで面白いが無関係であるように見えます。コンピューターによるコミュニケーションはどれほど有用であるか？結局のところ、私たちは電話を持っています！しかし、インターネットは、成功したすべての新しいテクノロジーと同様に、世界支配への直線的な道をたどりませんでした。 …その成長は爆発的で破壊的でした」とRowlettは述べています。
それでは、EEC電気自動車はどのくらいの速さで主流になりますか？ 「答えは非常に速いです。 90年代のインターネットと同様に、EECの承認電気自動車市場はすでに指数関数的に成長しています。電気自動車の世界的な販売は、2020年に前進し、コロナウイルスパンデミック中に自動車の全体的な販売が5番目に低迷したにもかかわらず、43％上昇して合計3.2mに増加しました」とBBCは報告しています。
ロウレットによると、「ヘンリー・フォードの最初の制作ラインが1913年に戻ってきたので、私たちはモーターリングの最大の革命の真っin中にいます。」
もっと証拠が欲しいですか？ 「世界の大型自動車メーカーは[そう]と考えています...ゼネラルモーターズは2035年までに電気自動車のみを製造すると言います。フォードは、ヨーロッパで販売されているすべての車両が2030年までに電気になると言います。VWは2030年までに電気になると言います。」
また、世界の自動車メーカーもアクションに参加しています。「ジャガーは2025年から電気自動車のみ、2030年のボルボ、そして[最近]イギリスのスポーツカーの会社Lotusは、2028年から電気モデルのみを販売すると言いました。」
ロウレットは、トップギアの元ホストクエンティンウィルソンと話をして、電気革命に取り組みました。かつて電気自動車に批判的であったウィルソンは、新しいテスラモデル3を崇拝しています。「それは非常に快適で、風通しが良く、明るいです。それは完全な喜びです。そして、私は私が決して戻ってこないだろうと明確にあなたに言うでしょう。」
投稿時間：7月20日 - 20-2021