EEC電気自動車の簡単な歴史

電気自動車の開発は1828年にまで遡る。

電気自動車が商業用または作業用として初めて使用されたのは150年以上前のことで、イギリスで低速輸送の代替手段として最初の電気自動車が導入された時でした。戦後のヨーロッパでは、希少な化石燃料に依存しない軽量の商用車に対する需要が高まっていました。当時、アメリカとヨーロッパの発明家たちは、低速作業用の代替燃料源となる車両を設計・製造せざるを得ない状況に追い込まれていました。

初期の電気商用車の多くは、第二次世界大戦後の産業革命で重要な役割を果たし、化石燃料が不足していた時期には多くの企業、自治体、民間産業の主力となりました。電気自動車のモーターの出力は、馬力ではなくキロワット（kW）で評価されます。商用車に搭載されているモーターが4kWの場合、5馬力のガソリンエンジンと同等とみなされます。低速車両、公道走行可能なゴルフカート、近隣電気自動車（NEV）、駐車場シャトル、電気バス、その他の電気商用車で電気を使用する大きな利点は、電気モーターの最大トルクをはるかに広い回転​​数範囲で提供できることです。

エンジン性能の指標として解釈すると、4kWの電気モーターを搭載した電動ユーティリティビークルは、実際には5馬力を超えます。今日の電気モーターの広いパワーバンドにより、ほぼすべてのタイプの電動ユーティリティビークルが、十分なkW出力で必要な電力を供給できます。Yunlong Electric Vehiclesでは、経験豊富なスタッフが、個人用または商用用途向けの電気モーターの選定をお手伝いいたします。乗用EEC電気自動車をお探しの場合でも、EEC電動ユーティリティビークルをお探しの場合でも、当社のウェブサイトの便利な「ライブチャット」をご利用いただければ、専門家がご質問にお答えいたします。